"Аргументы и факты" в Беларуси № 12. Мир закрыт на карантин! Факты, мифы, рекомендации 24/03/2020
-
Уважаемые друзья!
Сайт «АиФ» не является копией нашего бумажного издания. Лишь некоторые материалы очередного номера еженедельника «Аргументы и факты» появляются здесь через неделю после его выхода в свет. Если вы желаете получать издание быстрее и в полном объеме, пожалуйста, приобретите бумажную версию «АиФ» в киосках или магазинах Беларуси. А если хотите каждую неделю находить свежий номер газеты в своем почтовом ящике - оформите подписку на еженедельник на любой адрес в Беларуси на нашем сайте. Эта процедура займет всего несколько минут. Редакция гарантирует доставку газеты каждому подписчику. Если же номер вдруг не дойдет, потеряется, мы снова вышлем вам экземпляр в течение суток.
2 полоса
Россия и Беларусь договорились о поставках нефти на белорусские заводы
Беларусь и Россия обсудили меры по противодействию коронавирусной инфекции, торгово-экономические отношения и интеграционные вопросы, а также договорились о поставках нефти на белорусские нефтеперерабатывающие заводы в полном объеме.3 полоса
4 полоса
6 полоса
8 полоса
9 полоса
10 полоса
«Всё замечательно». Белоруска рассказала, как на удалёнку перешли в Италии
С 10 марта вся территория Италии находится на карантине из-за коронавируса. Граждане стали переходить на работу из дома. «АиФ» побеседовал с белоруской, проживающей в Италии, об «удалёнке», нехватке врачей и танцах на балконе.
11 полоса
17 полоса
Бизнес с пользой. Как социальное предпринимательство решает проблемы людей
Тема развития в Беларуси стартапов, только что созданных компаний или проектов, в сфере социального предпринимательства объединяет разных людей, так или иначе стремящихся к решению ряда социальных проблем, и каждый из них делает это по-своему.18 полоса
19 полоса
«Транспортный налог берут со всех автовладельцев, а дороги строят не везде»
Во многих странах люди платят причитающийся налог - и до свидания. А власти пусть во благо людей расходуют поступления, в том числе и на дороги. А то по нынешней логике надо брать и с пешеходов - не по бездорожью же перемещаются.
20 полоса
21 полоса
22 полоса
23 полоса
24 полоса
29 полоса
30 полоса
31 полоса
32 полоса
33 полоса
34 полоса
35 полоса
38 полоса
39 полоса
40 полоса
