Когда начинается зима, приходят и ее главные проблемы: снег, лед, иней. Все это, скопившись на поверхности самолета, может привести к катастрофическим последствиям.
С 1946 по 2013 год произошло 168 авиакатастроф и происшествий по причине обледенения, из них 57 - сразу после взлета.
Один из методов очистки воздушного судна от снежно-ледяных отложений – обливание самолета специальной противообледенительной жидкостью. Как правило, это подогретая смесь гликоля и воды. Для этого используются специальные машины. Противообледенительная обработка применяется только для защиты от обледенения на земле. В процессе взлета под действием набегающего потока остатки жидкости стекают с самолета.
Почему в самолетах нет парашютов? 
Роковой фактор. Пять версий катастрофы Ту-154 под Сочи 
Тайна гибели ЯК-42 полностью раскрыта 
Эксперты США: авиакатастрофу в Казани могла вызвать техническая неполадка 
Airbus запатентовал самый быстрый вертолет в мире
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть