Смерть на взлете. «Черное Рождество» - 2016

А христианский мир готовился к долгим безмятежным празднованиям…

Приспустите флаги

Самолет ТУ-154 Министерства обороны России, направлявшийся в Сирию, пропал с радаров после вылета из Адлера. Обломки были найдены в 1,5 км от побережья в районе Сочи на глубине 50-70 м. На борту находились 92 человека - 84 пассажира и 8 членов экипажа.

Среди пассажиров были артисты ансамбля песни и пляски Российской армии им. Александрова, глава благотворительного фонда «Справедливая помощь», врач Елизавета Глинка (доктор Лиза), директор департамента культуры Минобороны РФ Антон Губанков, журналисты Первого канала, телеканала «Звезда» и НТВ, бывший бэк-вокалист группы «Любэ» Евгений Насибулин…

Вечером, который должен был стать праздничным, у наряженной елки на площади Южного Мола в морском порту в Сочи собирались люди с цветами и свечами, уже имевшими иное назначение. И вместо рождественских венков, которые хотели повесить на двери и окна, на воду Черного моря опустили траурные венки. В знак прощания с теми, кто уже никогда не вернется домой.

26 декабря в России был объявлен национальный траур. В Беларуси в знак солидарности и скорби в связи с произошедшей в России авиакатастрофой были приспущены государственные флаги, отключена праздничная иллюминация.

Версии

Есть ли связь между разными событиями, омрачившими Рождество в мире, пока не ясно. По официальной версии ФСБ России, признаков теракта или диверсии на борту упавшего ТУ-154 в настоящее время не обнаружено. Потерпевший крушение над Черным морем самолет должен был сесть в городе Моздок (Северная Осетия). Дозаправка в Моздоке была отложена из-за погодных условий: сведений о том, что самолет будет дозаправляться в другом аэропорту, заранее не поступало. Перед вылетом самолета пассажиры и багаж тщательно досматривались. На борт поднимались только два пограничника и один таможенник, а из самолета выходил только штурман с целью контроля заправки.

Среди существующих версий ни одну нельзя назвать приоритетной. По мнению спецслужб, причиной аварии могла быть неисправность техники, например, в случае некачественного обслуживания или заправки плохим топливом. Так, катастрофа «Боинга-747» под Токио, жертвами которой стали более 500 человек, произошла из-за нарушения технологии ремонта самолета. Не исключается ошибка экипажа. Рассматривается и версия поражения извне, но пока нет никакой информации о запусках ракет комплексов ПВО в районе катастрофы ТУ-154. Допустима и версия атаки ТУ-154 при помощи переносного зенитного ракетного комплекса, но она тоже не имеет подтверждений. Не исключается попадание в двигатель птицы. У экипажа, потерявшего двигатель во время взлета, если в него попали пернатые, остается очень мало времени на принятие экстренных мер. На Черном море зимует много перелетных птиц, а как раз в районе Сочи находится орнитопарк. Подтвердить или опровергнуть эту версию можно будет после осмотра двигателей разбившегося ТУ-154.

С тем, что произошло на самом деле, предстоит разбираться специалистам. Нам - только верить, что это последняя трагедия. И пожелать силы тем, кто встретит Новый Год без любимых людей.

Редакция «АиФ в Белоруссии» выражает соболезнования Посольству Российской Федерации в Беларуси в связи с постигшей страну трагедией. Запись в Книге соболезнований в посольстве еще можно оставить 27 декабря с 10 до 13 и с 14 до 17 часов.