Охота на «зайцев». Безбилетников будут снимать на видео

Как известно, противостояние «зайцев» и контролеров порой достигает пика драматизма. Сколько уже было описано в средствах массовой информации драк, побегов, погонь! Тем не менее в прошлом году были оштрафованы 92 тыс. безбилетников. Но ожидается, что уже в апреле ловить и привлекать к ответственности «зайцев» станет намного легче.

Так, государственное предприятие «Минсктранс» планирует закупить первую партию средств аудио- и видеофиксации для контролеров общественного транспорта. По словам генерального директора предприятия Леонтия ПАПЕНКА, в настоящее время идет процесс закупки устройств. Срок поставки - 10 апреля. В этом же месяце планируется и опробовать видеорегистраторы.

«Минсктранс» приобретет у российского производителя 28 комплектов записывающих устройств. Видеорегистраторы прикрепят к форменным жилетам контролеров. Запись камеры будет храниться до 30 суток. Это должно помочь решить много спорных вопросов, которые неизменно возникают между пассажирами и контролерами. Сейчас в штате «Минсктранса» работают около 180 контролеров, при необходимости дополнительно привлекаются другие сотрудники предприятия.

В помощь

Помимо прочего, в апреле могут начать работать добровольные народные дружины для оказания помощи контролерам общественного транспорта. По крайней мере, такие планы были. Их функция - помогать контролерам задерживать безбилетников, потому что у первых таких полномочий нет.

Напомним: безбилетный проезд в городском транспорте - это административное правонарушение. Если у нарушителя с собой нет паспорта либо он отказывается его представлять, контролеры не могут составить протокол, а значит, и выписать штраф. Народные дружинники имеют право доставить «зайца» без паспорта для составления протокола в отделы внутренних дел. «Эта процедура займет не менее двух часов, что также заставит задуматься тех, кто привык не оплачивать проезд», - подчеркнул Леонтий Папенок.

За границей

Власти Индонезии нашли жесткий, но очень эффективный способ борьбы с «зайцами».

Как только не пытались бороться с любителями бесплатного проезда на крышах поездов в Индонезии: нарушителей обливали краской и запугивали собаками, но жажда халявы неизменно одерживала победу. Так продолжалось до тех пор, пока государственная железнодорожная компания Kereta Api не предложила радикальную идею - повесить над путями большие бетонные шары, которые бы сбивали каждого, кто находится на крыше электропоезда. Столь жесткие меры уже стали причиной трагической гибели нескольких десятков пассажиров, смерть которых наступила из-за удара электрическим током или падения с крыши. В результате ряды зайцев в индонезийских поездах заметно поредели. Примечательно, что, по словам опрошенных безбилетников, они путешествовали на крышах, желая спастись от давки в переполненных вагонах, а властям следовало бы тратить деньги не на смертоносные изобретения, а на улучшение транспортной инфраструктуры страны.

Алеся АВТУХОВИЧ