Премьеры Парижского автосалона: полеты дизайнерской мысли

Автомобиль перестал быть просто средством передвижения – это скорее средство самовыражения. Нишевость, ставка на индивидуальность, максимальный функционал и экологичность – это основные тренды, в русле которых продолжает развиваться современный автопром. Задавали тон на Парижском автосалоне европейцы – французы и немцы. "Renault" не изменила своему стремлению создать максимально удобный и вместительный ситимобиль – их главная новинка, малышка "Clio", имеет шансы стать бестселлером в густозаселенных городах.

"Peugeot" представил на своем стенде не только абсолютно новые для марки концептуальные новинки 208 Gti и модель 301, но и кроссовер 3008 Napapijri и новый RCZ купе.

А украшал стенд "Peugeot" запатентованный рояль! Эдакое напоминание об вековой истории компании, которая начинала с мельничек и швейных машин.

В нетрадиционной для себя нише выступили и немцы. BMW показал переднеприводный хэтчбэк пятой серии Active Tourer Concept, новую M135i xDrive, i3 Olympia Edition.

"Mercedes" был более предсказуем: компания представила очередную модификацию  SLS AMG Black и обновленные A и B класс.

Стенд "Volkswagen" посвящен главной новинке года – следующему поколению Golf, а собратья по VW Group – "Skoda" и "Seat" – показали будущие хэдлайнеры марки: компактный седан Rapid и хэтчбэк Leon соответственно.

Концепты, на удивление, не бросались в глаза. Самые заметные экземпляры из будущего в столицу Франции привезли японцы – компактный электрокар на водородных топливных элементах Nissan TeRRA, четырехместное купе с бензиновым полногибридным приводом и задними ведущими колесами Lexus LF-CC и кроссовер Suzuki S-Cross, который уже скоро заменит модель SX4.

Перечислять все новинки Парижского смотра – дело неблагодарное и бесполезное. Это как раз тот случай, когда лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А потом уж дело за малым – выбрать себе подходящий экземпляр.