«Зачем строят новое жилье возле оживленных дорог?»

В Беларуси еще много лет назад вдоль дорог была полоса отчуждения, а сейчас столько машин, что люди в строящемся жилье обречены вдыхать выхлопные газы.

Статья по теме

Работа для пенсионеров. «Хотят, чтобы за 300 рублей я вкалывал за троих»

«Фирмачей» волнует не это, а то, как проще получить землю под застройку, например, в Боровлянах, и сэкономить на коммуникациях. «Хозяева жизни» видят намного дальше обычных граждан, живущих в районе д. Боровляны, и знают: когда закончится освоение существующих придорожных полос, им потребуются новые. Ведь уже все раскручено, и механизм работает без сбоев, а главное, с хорошей прибылью. Отсюда и вырубка леса для широкой дороги, которая никому не нужна и ранее по генеральному плану не предусматривалась. Главное для них - получить полосу отчуждения у дороги, а затем уже по отработанной схеме застроить. Все остальное - лишь красивая «упаковка».

Нет сомнения, что фирмы на всем этом за короткие сроки хорошо заработают. Но никто не считал, во сколько раз больше потеряют общество и государство на здоровье и самочувствии граждан, которые будут жить в строящемся жилье при дорогах. Если кто-то думает, что это несерьезно, побывайте в осенне-зимний период в консультативной поликлинике Республиканского центра онкологии. Вот бы застройщиков, проектировщиков, представителей соответствующих министерств свозить туда, чтобы они сами увидели, какое количество онкобольных в очереди. Увеличить численность населения можно не только за счет увеличения рождаемости, выплаты детских пособий, строительства льготного жилья, что ложится тяжелой ношей на госбюджет, но и не допуская строительства жилья возле трасс.

В. И. Карнилович, Боровлянский сельсовет