Отвечает Сергей КОВАЛЁВ, президент профсоюза авиадиспетчеров России:
- Дым от лесных пожаров это совсем не то, что дым от вулкана. Из кратера выбрасывалась взвесь из песка и мелких камешков, которые могли попасть в двигатели и привести к катастрофе. А смог от пожара, как среда, для самолёта совершенно безопасен. Во-первых, он стелется по земле, а не поднимается высоко, во-вторых, самолёт летает по приборам, и экипаж ориентируется по ним. Сложности могут возникнуть только при заходе на посадку, когда от дыма ухудшается видимость. Не все экипажи и не все самолёты допущены к работе в таких условиях. К примеру, для ТУ-154 предельные величины видимости, при которых разрешается посадка, - 60 м по вертикали и 800 по горизонтали. Иначе борт отправляется на запасной аэродром.
Эксперт: экипаж разбившего ТУ-154 до последнего пытался себя спасти 
«Что ты делаешь?!» Расшифрованы переговоры летчиков Як-42 
Кровь в пустыне. История самой страшной авиакатастрофы времён СССР 
Почему в самолетах нет парашютов? 
Пилот разбившегося под Сочи Ту-154 мог потерять ориентацию в пространстве
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть