Нынешней зимой, как и в прошлые годы, дороги будут посыпать смесью, состоящей из каменной соли (галита) и песка. Галит растапливает наледь, а песок предотвращает скольжение. Наиболее эффективным для автомобильных дорог считается соотношение веществ 1 к 1. По словам многих специалистов, пескосоль считается самой подходящей смесью для наших дорог, поскольку обеспечивает наибольшую безопасность транспорта.
Для пешеходных дорожек будет применяться та же смесь. Однако соли для тротуаров, возможно, будут использовать меньше.
А вот популярный в некоторых странах вариант посыпки дорожек - мелкой щебенкой - у нас применяться не будет. Это связано прежде всего с тем, что мелкий камень сложно собирать весной. Кроме того, щебенка может забить ливневые канализации.
Вас тоже по ночам раздражают мотоциклисты? 
Придорожный сервис в Беларуси: останется тот, кто выдержит конкуренцию 
Какой штраф предусмотрен за безбилетный проезд по железной дороге?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть