В места временного складирования и на снегосплавный пункт с начала зимы вывезли 461 тыс. куб. м снега. Это примерно на 30 % больше по сравнению с минувшим периодом, пишет «Минск-Новости».
Как сообщил генеральный директор объединения «Горремавтодор Мингорисполкома» Максим Белоус, с начала зимы на обработку улично-дорожной сети Минска было израсходовано порядка 95 тысяч тонн соли и около 50 тысяч тонн песчано-соляных смесей.
Белоус отметил, что площадки для временного складирования снежных масс планируется привести в порядок до 1 июня, после чего начнутся работы по их рекультивации.
Также на дорогах города продолжают устранять критичную ямочность при помощи литых асфальтобетонных смесей. С начала года таким образом обновили свыше 55 тыс. кв. м покрытия. Кроме того, отремонтировали более 500 дождеприемных колодцев.
Почему зимой солнце не греет? 
В Минске к следующей зиме будет три снегосплавных пункта
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть