В Минске начали переносить трамвайное кольцо

В Минске начали перенос трамвайного кольца из-за расширения Долгиновского тракта.

Эта модернизация дорожной сети улучшит транспортное сообщение, а также обеспечит удобный подъезд к будущим станциям метро и комплексу «Северный берег».

Проект расширения участка от пересечения Долгиновского тракта с переулком Червякова до Старовиленского тракта реализуют в шесть этапов. При проектировании учли трассировку будущей линии метро и размещение станции на улице Орловской. Заказчиком работ назначен «Гордорстрой», а генеральным подрядчиком — трест № 15 «Спецстрой».

«Первая очередь строительства предусматривает демонтаж трамвайных путей на территории Старовиленского тракта, перенос разворотного трамвайного кольца от конечной станции «Озеро» к Дворцу детей и молодежи. Также выполним реконструкцию участка ул. Старовиленской (от Нововиленской до Орловской) с перепрофилированием бывших трамвайных путей под полосы движения транспорта. Во время второй — освободим территорию Старовиленского тракта. Третья и последующие будут связаны исключительно со строительно-монтажными работами по расширению Долгиновского тракта, —рассказал «Минск-Новости» директор «Гордорстроя» Сергей Панёв. — Кроме того, в планах реконструкция перекрестка и изменение направления движения с добавлением левого поворотного съезда, усиление светофорного регулирования.

Внедрение новой схемы организации дорожного движения на узле ул. Орловская — Старовиленский тракт запланировано на 2027 год. Реализация проекта повлечет за собой временные и постоянные изменения в графике курсирования пассажирского транспорта.