За прошедший 2025 год контрольная служба предприятия зафиксировала 104 858 безбилетников.
Как сообщил "Минск-Новости" гендиректор ГП «Минсктранс» Константин Гололобов, ежедневно автобусами, троллейбусами и трамваями Минска пользуются более миллиона человек.
Глава предприятия также затронул вопрос окупаемости перевозок. Стоимость талона (1,1 рубля на наземный транспорт и 1,15 рубля в метро) лишь на треть покрывает фактические расходы предприятия.
В Минске водители общественного транспорта перестанут продавать билеты 
Водители минских автобусов больше не будут продавать талоны на проезд? 
Можно ли бесплатно перевозить дошкольника в городской маршрутке? 
Что делать со старыми талонами на проезд после подорожания?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть