Как отразится вступление России в ВТО на жизни людей?

Покупки

Автомобили

Плюс. Новые и бывшие в употреблении (до 7 лет) иномарки могут подешеветь на 2-5%. Или же цены зафиксируются на нынешнем уровне на годы вперёд. Пошлины на заграничные авто снизятся с 30 до докризисных 25% уже в декабре, а через три года начнут плавно падать (на 2,5% ежегодно в течение четырёх лет) — до 15%. Кстати, подешеветь должны и запчасти.

Минус. Отечественный автопром проиграет от присоединения к ВТО — состязаться с более качественными западными (а на практике, конечно, по большей части — китайскими) автомобилями сложно.

Лекарства

Плюс. Импортные лекарства станут доступнее, считает Минэкономразвития. Падение таможенных ставок ожидается существенное: пошлины на импортные медикаменты снизятся с 15 до 6,5%, в планах также снижение пошлин на медоборудование и лекарственные субстанции.

Минус. Как известно, цены на жизненно необходимые отечественные препараты решено заморозить (им не дадут вырасти даже в унисон с инфляцией). Многие аналитики прогнозируют, что в результате этой заморозки и падения цен на импорт отечественных препаратов на рынке станет намного меньше.

Продукты питания

Плюс. Импортное съестное (овощи, фрукты, молочные продукты, зерновые, масло, сахар) может потерять в цене 3-7%. Сильно подешевеет мясо, особенно свинина (для импортных поросят, которых завозят в рамках сильно расширяющихся квот, пошлины обнулят). Замедлят рост цен или даже чуть подешевеют говядина и птица. А вот ценники на рыбу останутся прежними. Кстати, ведомство Г. Онищенко уже не сможет так свободно, как прежде, налагать запреты на продукцию из той или иной страны.

Минус. Отечественные продукты фактически исчезнут с рынка, не выдержав конкуренции. Их будут покупать только патриоты или те, кто к ним привык.

Одежда, мебель, хозтовары

Плюс. Падения розничных цен ждать не стоит. Несмотря на то что тарифы на ввоз промтоваров упадут с 9,5 до 7,3%, а пошлины на одежду снизятся с 0,4 до 0,25 евро за 1 кг, аттракциона неслыханной щедрости не предвидится. Дело в том, что цену этих товаров на рынке определяет в первую очередь накрутка ритейлера — доля таможенных взносов в ней неощутима.

Минус. Российские мебельщики и производители товаров будут уходить с рынка, не в силах конкурировать с дешёвой рабочей силой Китая.

Техника, мобильные телефоны и компьютеры

Плюс. Можно ждать снижения розничных цен, их приближения к западным. Если сегодня средние пошлины на ввоз IT-продукции — 5,4%, то к 2015 г. многие из них станут равны 0%. Кроме того, мы обязаны снять все ограничения на импорт техники, содержащей средства шифрования (мобильные телефоны, ноутбуки и др).

Минус. Увы, первыми обнулят сборы на высокотехнологичные приборы (перечень ещё не обнародован). Всё остальное подешевеет не так быстро.

Услуги

Банковские продукты (кредиты и вклады)

Плюс. После появления на российском рынке крупных западных банков стоимость кредитов может упасть на 1-2%. Впрочем, особо обольщаться не стоит: иностранные банки по-прежнему смогут работать в РФ, лишь создавая в нашей стране дочерние структуры. Кстати, станут дешевле и страховые полисы. После вступления в ВТО доля иностранных страховщиков на нашем рынке может достигать 50%.

Минус. Ждать выгодных условий по вкладам и депозитам не стоит — в западных банках, как известно, проценты ещё ниже, чем в российских.

Железнодорожные перевозки

Плюс. В рамках ВТО уже через два года Россия должна будет унифицировать тарифы на внешние и внутренние грузовые железнодорожные перевозки, а также транзит. Сейчас они выше, чем за границей.

Минус. К сожалению, к перевозкам пассажиров это правило не относится.

Туризм, путёвки

Плюс. Наш рынок откроется для иностранных турагентств (сейчас их деятельность не запрещена, но необходимо наличие в бизнесе доли российского капитала). Всех его участников (как наших, так и импортных) обяжут работать по жёстким международным правилам. Например, нельзя будет регистрировать фирму как ИП и работать без уставного капитала. Снизятся цены на авиаперелёты внутри страны — глава Минтранса И. Левитин обещал отменить на них НДС (18%).

Минус. Рост цен на авиатопливо перекроет все плюсы, но связан он не с ВТО, а с ситуацией на мировом рынке.