Горючие слёзы. Будут ли расти цены на бензин?

О том, что нет необходимости в ближайшее время поднимать цены на бензин в Беларуси, сообщил заместитель председателя концерна «Белнефтехим» Виталий ПАВЛОВ. Из этого заявления можно сделать как минимум три вывода. Первый - позитивный: в обозримом будущем цены на топливо, вероятно, не вырастут. Ключевое слово здесь - «вероятно». Второй - негативный: остаётся невыясненным, что значит «в ближайшее время». Третий - также негативный: гарантий того, что топливо не подорожает, никто не предоставил. Так что же будет с ценами? Чтобы разобраться в этом вопросе, обратимся к фактам.

2011 год

Цена эталонной марки нефти Brent выросла с $95 (на начало года) до $108 за баррель (на конец года). Среднегодовая стоимость углеводородов в мире составила $110. В Беларуси стоимость топлива (на примере АИ-95) выросла с 3240 рублей (на начало года) до 6100 руб. (на конец года) за 1 литр. В долларовом эквиваленте бензин для белорусов подешевел: с $1,08 до $0,73 за 1 л. Для сравнения: цена топлива в Польше в 2011 году не опускалась ниже отметки $1,17 за 1 л (по факту была значительно выше), в Литве - ниже $1,3.

2012 год

Цена нефти марки Brent за год упала с $113 до $111 за баррель. Средняя цена составила $111,68. Стоимость 95-го бензина для белорусов в рублях продолжила рост: с 6100 руб. на начало года до 7500 руб. за 1 л на конец года. В долларовом эквиваленте цена топлива за тот же период выросла с $0,73 до $0,88. В то же время в Польше цена не опускалась ниже отметки $1,2, в Литве - ниже $1,3.

2013 год

Цена нефти марки Brent упала с $110 до $107,7 за баррель. Средняя цена составила $108,7. Цены в белорусских рублях с 7500 руб. доползли до 9500 руб. за 1 л. В долларовом эквиваленте - увеличились с $0,88 до $1. В Польше и Литве цена топлива не опускалась ниже границы $1,3 за 1 л.

2014 год

Цена нефти марки Brent обвалилась с $106,5 до $56 за баррель. Цены на топливо в Беларуси выросли с 9500 руб. до 11 400 руб., в долларовом эквиваленте снизились с $1 до $0,96. В Польше и Литве бензин стоил не дешевле $1,06 и $1,14 за 1 л соответственно.

2015 год

Цена барреля нефти марки Brent за январь-июнь нынешнего года выросла с $50 до $64. Цены в белорусских рублях увеличились лишь один раз - с 11 400 руб. до 11 900 руб. за 1 л. В долларовом эквиваленте цена снизилась с $0,96 до $0,78. Сегодня в Польше и Литве бензин стоит $1,1 и выше.

Эти данные позволяют сделать ряд выводов, прокомментировать которые «АиФ» попросил аналитика официального партнера компании TeleTrade Михаила ГРАЧЕВА.

Вывод 1. От изменения цен на мировом рынке нефти стоимость топлива в Беларуси зависит в незначительной степени: в 2011 году средняя цена нефти марки Brent составляла $110, 95-й бензин в Беларуси стоил от $0,73 до $1,08. В 2015 году нефть стоит около $50, 95-й бензин - от $0,78 до $0,96.

- Действительно, при изменении мировых цен на сырую нефть цена конечного продукта, в виде автомобильного топлива, например, в Беларуси меняется мало. В целом это связано с тем, что перерабатывающие мощности РБ - Новополоцкий и Мозырский НПЗ - получают сырье из России по ценам, отличающимся от мировых. Цена для Беларуси формируется на основании долгосрочных договоров и по достаточно сложной формуле. В основе этого расчета лежат мировые цены. Но на итоговую цену влияют иные факторы. С 2015 года Россия проводит так называемый налоговый маневр. Суть его состоит в снижении экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты и повышении налога на добычу природных ископаемых (НДПИ). В результате цена нефти для Беларуси косвенным образом не снижается, а увеличивается. Хотя в 2015 году номинальная цена $220 за тонну ниже $340 за тонну в 2014 году, за счет налогового маневра коэффициент стоимости нефти для Беларуси к мировой стал выше. Поэтому при изменении мировых цен стоимость получаемого сырья для национальных производителей практически не меняется. В результате стоимость топлива как конечного продукта в долларовом эквиваленте тоже меняется несущественно.

Вывод 2. Цены на топливо в Беларуси уже 5-й год подряд держатся в коридоре от $0,73 до $1,08 за 1 л АИ-95. Можно предполагать, что и в дальнейшем тот же ценовой коридор сохранится.

- Вполне вероятно, что подобный ценовой коридор сохранится в обозримом будущем. Стоимость топлива на белорусском рынке формируется все-таки именно внутренними факторами. Ее нельзя сделать слишком низкой - в этом случае продукт «утечет» за пределы республики. Слишком высокие цены ударят по национальной экономике, так как топливная составляющая в цене некоторых продуктов и услуг доходит до 30%. Повышение цены на бензин и дизтопливо неизбежно приведет к увеличению стоимости такого рода продуктов, что не отвечает интересам отечественных производителей. Поэтому можно говорить, что коридор цены $0,75-1 за 1 л сбалансирован с точки зрения национальной экономики и сохранится продолжительное время.

Вывод 3. Цены на топливо в Беларуси всегда будут значительно ниже цен в Литве и Польше и немногим выше, чем в России.

- У наших западных соседей сложились собственный рынок топлива и уровень цен, который зависит и от мировых цен на сырую нефть. Помимо экономических факторов, в стоимость топлива входит фискальная составляющая в виде акцизов. В разных странах (Польша, Литва, Россия) она имеет разную величину. Отсюда и разница в отпускных ценах на местных бензоколонках. В отношении России действует договор о поставках из Беларуси определенного количества автомобильного топлива именно по российским ценам. И хотя это экономически невыгодно белорусским НПЗ, договорные условия выполняются.