Где встал – там и отпуск. Минчане поделились опытом путешествия в автодоме

Путешествия в автодоме (караванинг) – это не только красивые виды из окна, но и расчет запаса воды, поиск стоянок и планирование маршрутов.

Во сколько обойдется такая поездка? Есть ли специализированные стоянки для караванеров? Нужна ли специальная категория прав для водителя? На эти и другие вопросы «АиФ» ответила супружеская пара из Минска Ирина и Александр.

Вот уже четыре года Ирина, Александр и их шестилетний сын Тихон исследуют Беларусь на арендованном автодоме.

В первый раз семья решилась на поездку, когда маленькому Тише было всего два года. При подготовке к поездке Ирина отвечает за поиск необычных и малоизведанных мест Беларуси, а её муж – за логистику маршрута.

«Для идеальной поездки нам нужны три вещи: красивая природа, необычная архитектура и встреча с местным самобытным мастером или художником», – говорит Ирина. И в поездке все совпало.

В этом году семья совершила своё четвертое путешествие, преодолев за пять дней более 1400 километров по впечатляющему маршруту: Минск – Клецк – Слоним – Мосты – Голубые озёра – Минск, посетив по пути десятки колоритных местечек.

Что почем

Цены на аренду зависят от возраста машины, сезона и длительности поездки.

Бюджетный вариант (модели конца 1990-х) обойдется около 250 рублей в сутки. Чем дольше аренда, тем дешевле. Например, на 3–4 дня цена составит около 250 рублей в сутки, от 5 до 14 дней – около 230 рублей, от 15 суток – около 210 рублей. Дополнительно оплачивается сервисный сбор (около 180 рублей) за подготовку машины, уборку и заправку.

Современные автодома (с коробкой-автоматом) стоят около 600 рублей в сутки. В высокий сезон (летом) цена на них может вырастать до 900 рублей. Кстати, планируя такое путешествие, бронируйте автодом заранее: в разгар сезона спрос огромный, поэтому свободную машину по доступной цене не найти.

Чтобы не возникло проблем с ГАИ, обращайте внимание на массу машины. У Александра водительские права категории В. Соответственно, он выбирает автодома максимальной разрешенной массой до 3,5 тонн: по закону ими может управлять любой водитель.

Расход топлива у автодома – около 10 литров на 100 км.

А что внутри?

Внутри автодома жилая зона длиной около 5–5,5 метров и шириной 2 м, она, как правило, отделена от кабины водителя. Кровати могут располагаться по-разному. Наиболее удобным считается продольное расположение спальных мест в задней части салона. В модели, которую арендует семья, спальные места обустроены в «алькове» над кабиной водителя и внизу (трансформируемая обеденная зона).

«Рост мужа – 186 см, мы без проблем расположились поперек. Ложиться продольно нужно разве что тем, у кого рост совсем богатырский — за 195 см», – рассказывает Ирина.

Также в жилом отсеке есть санузел с душем и туалетом, кухня с плитой и холодильником, шкаф для одежды и множество ящиков для вещей.

Где парковки?

В Беларуси разрешен «дикий» кемпинг: можно просто съехать с трассы и заночевать на берегу озера или в лесу. Однако путешественникам важно помнить о некоторых правилах. Нужно проверять, нет ли временного запрета на посещение лесов из-за пожароопасности. Нельзя парковаться на территории заповедников и национальных парков. Запрещено ставить машину в водоохранной зоне.

Семья никогда не останавливается на ночлег в глухих, безлюдных местах. Самое безопасное место для ночевки – это обычные автозаправки. Там всегда есть освещенные парковочные места и работают камеры видеонаблюдения. За четыре года поездок семья ни разу не платила за парковку и лишь однажды останавливалась в специализированном платном кемпинге.

Вода, свет и газ

Главная сложность караванинга у нас – практически полное отсутствие специализированных стоянок, где можно слить канализацию и пополнить запасы чистой воды. Но семья научилась обходиться тем, что есть. Мыльную («серую») воду можно сливать прямо на траву. Кассету биотуалета со специальным реагентом сливают в унитаз на заправках (семье из трех человек её хватает на 5 дней). Чистую воду можно набирать на АЗС и мойках. Кстати, отправляясь в путь, обязательно захватите с собой гибкий шланг и канистру – без них заправить автодом водой на заправке или мойке будет невозможно.

Еще одно важное правило поездок – это экономия воды. В автодоме установлен внушительный бак на 180 литров, а также небольшой 5-литровый бойлер для подогрева. Если мыться «как дома», то бак опустеет за пару приемов душа.

Для готовки в автодоме есть плита на три конфорки, а газового баллона (5–10 л) хватает на месяц работы кухни и холодильника.

В автодомах предусмотрено два типа аккумуляторов: один для запуска двигателя, второй — для жилой зоны. Если использовать энергию только для вечернего освещения, заряда батареи хватит на всю поездку.

Стоит попробовать

Как и в любом путешествии, в поездках на автодоме есть  и свои сложности, к которым нужно быть готовыми. Высота автодома превышает 3 метра, поэтому заехать в лесные заросли не получится.  Кроме того, у автодомов специфическая конструкция: колесная база относительно короткая, а задняя жилая часть сильно выступает назад. Из-за этого на неровных дорогах машину очень трясет. Еще один пункт – отсутствие личного пространства.

Из преимуществ автодома можно назвать простоту сборов. Не нужно возиться с чемоданами, сумками на каждой остановке.

Для семьи идеальная продолжительность тура – 5 дней. Этого времени вполне хватает, чтобы перезагрузиться и получить много эмоций и новых впечатлений, но не устать от кочевой жизни.