Дворовая территория. Зона - то ли жилая, то ли промышленная?

Новость по теме

В 2016-м в Минске оборудуют 7,5 тысячи парковочных мест

«На территории нашего двора (ул. Бурдейного, 20 и ул. Притыцкого, 91) в 17 метрах от детской площадки построили открытую многоуровневую автостоянку на 196 машино-мест  с двумя этажами административно-торговых помещений. Дворовой территории мы теперь лишены. За пределами двора - еще один открытый многоуровневый паркинг торгового центра на 500 машино-мест.  Двор забит автомобилями, озеленение практически отсутствует. По приблизительным подсчетам, в нашем дворе вскоре будут сосредоточены более 300 автомобилей: на дворовых парковочных местах и проездах - более 100 машин плюс 196 на автостоянке. То ли это жилая зона, то ли промышленная…

Нормы

Действующие нормы устанавливают следующие требования:

• Минимальное расстояние от автостоянок с таким количеством автомобилей до детских площадок - 50 м.
• Придомовые территории могут быть сокращены, но не более чем на 15%.
• Размещение на жилых территориях гаражей-стоянок (за исключением подземных) и стоянок постоянного хранения вместимостью более 300 автомобилей и стоянок временного хранения вместимостью более 50 автомобилей не допускается.
• Площадь участков зеленых насаждений общего пользования должна составлять от 6 до 9 кв.м на человека.

Куда денутся выхлопы?

Мы задали вопросы о законности размещения автостоянки различным инстанциям. Вот выдержки из полученных ответов.

Минский городской центр гигиены и эпидемиологии заявляет: «Расстояние от объекта до детских игровых площадок  и площадок отдыха взрослого населения - 17 м вместо нормируемых 50 м -  согласовано с государственным учреждением «Минский городской центр гигиены и эпидемиологии» на основании выполненных УП «Проектное управление» ОАО «Минскпромстрой» расчетов рассеивания выбросов загрязняющих веществ и расчетов шума от автостоянки, с учетом фоновых концентраций, уровней физических воздействий на всей расчетной площадке и при отсутствии превышений установленных допустимых уровней».

Мингорисполком тоже успокаивает: «В составе проекта застройки квартала УП «Минскпроект» было выполнено расчетное обоснование размещения многоуровневых автостоянок, по результатам которого максимальные приземные концентрации загрязняющих веществ, создаваемых выбросами всех существующих и проектируемых  автостоянок в данном квартале, с учетом фона не превысили установленных гигиенических нормативов».

Не совсем понятно, куда же исчезнут все выхлопы на открытых автостоянке и парковке, а также на улицах Притыцкого и Лобанка, где движение весьма интенсивное?

Видимо, ситуацию спасет озеленение...

Минский городской комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды ответил:  «Проектом озеленения предусматриваются посадка 2 деревьев и устройство газона обыкновенного площадью 1315 м²».

Вне закона

Чиновники утверждают, что все согласования и разрешения получены. Но непонятно, как относиться к следующей информации.

Комитет архитектуры и градостроительства Мингорисполкома: «Утвержденный в установленном порядке градостроительный проект детального планирования на данную территории отсутствует»,  «Сведениями о проведении общественного обсуждения предполагаемого к строительству объекта комитет не располагает».

Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды: «Архитектурный проект застройки территории в границах улиц Притыцкого - Якубовского - Бурдейного - Лобанка для прохождения государственной экологической экспертизы в Минский городской комитет природных ресурсов и охраны окружающей среды не поступал».

Главгосстройэкспертиза: «Архитектурный проект «Корректировка генерального плана застройки квартала ул. Притыцкого - Якубовского - Бурдейного - Лобанка» в наше предприятие для прохождения экспертизы не поступал».

Градостроительные, архитектурные и строительные проекты в обязательном порядке должны проходить государственную и экологическую экспертизы.

Выходит, застройка квартала, а следовательно, и строительство нашей автостоянки - вне закона? Хотелось бы получить комментарии чиновников - как такое стало возможно».

«АиФ» будет следить за развитием ситуации.