Несколько белорусских дорог станут платными

Новость по теме

Cписок платных автодорог Беларуси может быть раширен

Австрийская компания Kapsch инвестирует более 267 миллионов евро в создание электронной системы сбора платы за проезд по определённым дорогам Республики Беларусь. Начало эксплуатации системы запланировано на 1 июля 2013 года.

Ожидается, что начиная с этой даты электронная  система будет функционировать на включённой в первый этап проекта трассе M1/E30 (Брест – Минск – граница Российской Федерации), покрывая в общей сложности 824 км дорог. Вторым этапом будет охвачено 478 км дорог, объединяющих Минск с областными центрами: Могилевом (М4) и Гомелем (М5).

В общую стоимость инвестиционного договора также входит реализация последующих - третьего и четвёртого - этапов после принятия Правительством Республики Беларусь.

Инвестиционный договор между  австрийской компанией и Минтрансом (подписан 29 февраля 2012 года),  предусматривает установку электронной системы, работающей на основе специализированной радиосвязи на коротких расстояниях на белорусских  дорогах общей протяжённостью 2 743 км, а также управление системой в последующие 20 лет.

Для водителей автомобилей с разрешённой максимальной массой менее 3,5 тонн, зарегистрированных в странах Таможенного союза, проезд останется бесплатным. Водители транспортных средств с разрешённой максимальной массой более 3,5 тонн, а также водители транспортных средств, зарегистрированных вне Таможенного союза, будут обязаны внести предоплату за проезд по платной дороге и получить, оставив залог, специальное бортовое устройство. C автомобилей, оборудованных таким устройством, плата за проезд будет списываться автоматически при проезде транспортного средства через станции оплаты.

- Создание системы сбора платы за проезд по автомобильным дорогам принесут пользу как экономике, так и населению Беларуси. Электронная система значительно увеличит доходы от транзита грузов через Беларусь. Поступившие в республиканский бюджет средства пойдут на модернизацию автодорог до европейского уровня, что еще больше раскроет наш транзитный потенциал. Инвестиционный проект также даст дополнительный толчок к развитию других отраслей Беларуси: согласно инвестиционному договору от 30 до 50% оборудования и работ, необходимых для создания системы, будет обеспечено белорусскими подрядчиками, - рассказал начальник управления содержания дорожной сети департамента «Белавтодор» министерства транспорта и коммуникаций Александр ГОЛОВНЕВ.

Управляющий директор Kapsch TrafficCom Эрвин ТОПЛАК также отметил, что  «введение электронной системы сбора оплаты за проезд позволит получить приток иностранной валюты, которая собирается прежде всего с иностранных водителей и остается в Беларуси. И это самые правильные деньги, поскольку иностранцы платят за то, что они используют здесь, в стране. Для белорусской экономики это однозначно позитивное явление».