Белорусской авиации поручено снижать себестоимость услуг

"Главная задача для авиационной подотрасли на 2016 год - снижение себестоимости. Несмотря на то что результаты организаций гражданской авиации имеют положительную динамику, а именно - растут показатели по грузообороту и пассажирообороту, растет инвестиционная деятельность, нужно учитывать, что это происходит на фоне серьезной поддержки государства", - процитировали в пресс-службе главу ведомства.

 

Анатолий Сивак удовлетворительно оценил работу организаций гражданской авиации в 2015 году и обозначил вопросы, требующие более пристального внимания. В частности, министр поставил задачу в течение 2016 года продолжить работу по совершенствованию нормативной базы и контрольной деятельности. По его мнению, на новый уровень необходимо вывести процедуры по сертификации - они должны соответствовать лучшим международным практикам.

По словам представителей департамента по авиации, основными задачами на 2016 год останутся обеспечение безопасности полетов, наращивание экспорта услуг, привлечение инвестиций в развитие транспортного комплекса. Особое внимание будет уделено обеспечению эффективной финансовой деятельности авиапредприятий и экономии всех видов ресурсов. В число приоритетных проектов нынешнего года входит закупка трех воздушных судов Boeing 737/800 для парка ОАО "Авиакомпания "Белавиа".

Для повышения транзитной привлекательности Национального аэропорта Минск предполагается внедрение информационных технологий по электронному документообороту в авиационных грузовых перевозках. Также в текущем году планируется завершить разработку проектно-сметной документации и выполнять подготовительные работы по строительству в Национальном аэропорту Минск второй взлетно-посадочной полосы, которая сможет принимать самолеты А380.

Предполагается продолжить реализацию проекта по строительству авиаремонтного завода на территории Национального аэропорта Минск согласно планам финансирования. "Реализация намеченных направлений позволит удовлетворить потребности экономики и населения в авиационных услугах, сохранить конкурентоспособность гражданской авиации на международном рынке транспортных услуг, положительную динамику выполнения целевых показателей прогноза социально-экономического развития и достигнуть их на прогнозируемом уровне", - уверены в департаменте по авиации.