Почему ездить по лужам вредно для автомобилей?

Некоторые водители любят промчаться по лужам, не обращая внимания на разбегающихся пешеходов. Брызги летят в разные стороны. Однако подобные заплывы порой заканчиваются для автомобилей гораздо хуже, чем для людей. Почему же машинам нужно бояться луж и разлетающихся брызг больше, чем пешеходам? 

Статья по теме

Куда жаловаться, если вас окатил водой из лужи автомобиль?

Вода засасывается под капот

Вода для автомобилей опасна по нескольким причинам. Арки колес негерметичны. В местах крепления амортизатора и стоек пружин есть вырезы в моторный отсек, через которые разлетающаяся вода может проникнуть под капот.

Особенно опасно брызгаться на высокой скорости. Автомобиль обладает особой аэродинамикой, которая рассчитана на распределение воздушных потоков. В арках колес возникают турбулетности, образуется зона пониженного давления, которая всасывает воздух. Этот принцип используется инженерами для охлаждения тормозной системы. В бамперах есть вентиляционные отверстия, специально настроенные на подачу воздушного потока к рабочим узлам тормозной системы или на основной радиатор охлаждения, а также на радиаторы кондиционера или коробки передач, которые спрятаны под капотом. Неудивительно, что мелкая взвесь воды, вылетающая из-под колес, легко затягивается в воздуховоды и направляется в уязвимые места машины.

Нередко эффектный проезд по луже заканчивается всасыванием брызг и попаданием их в катушки зажигания и в распределитель. Возникает риск короткого замыкания. Часть свечей перестает работать. Мотор троит и трясется. Иногда могут раздаваться выстрелы в трубах выхлопа. Так в катализаторе взрывается выброшенный из цилиндров несгоревший бензин.

Статья по теме

Какая скорость автомобиля действительно безопасна для города и для трассы?

Блок управления мотором в этом случае убирает газ и снижает обороты двигателя. Автомобиль перестает разгоняться, не откликается на акселератор и теряет скорость. Если зажигание не перестает сбоить, то и залитые водой датчики продолжают выдавать ошибки. Тогда запутавшийся блок управления выдает команду на глушение мотора, и автомобиль встает без движения.

Приходится залезать под капот, вытирать грязь и воду и ждать, пока электрика просохнет и вернет себе работоспособность.

Фонтан из-под грузовика

Залить можно не только катушки зажигания, но и блок управления двигателем. Бывает, что брызги от встречного транспорта окатывают машину с колес до крыши. Грязные потоки мутной волной струятся по лобовому стеклу и растекаются по капоту. Если дренаж заполнен грязью, прошлогодней листвой или просто сломан, то вода может перелиться через края лотка. А там неподалеку — аккумулятор и блок управления двигателем. Они находятся буквально у бортика дренажной системы. Если герметичность кожуха нарушена, то вода способна проникнуть внутрь и вывести электронику из строя. В этом случае мотор мгновенно глохнет и не подает признаков жизни. Серьезного ремонта не избежать. Придется менять блок управления в сборе, а это недешево.

Что такое аквапланирование автомобиля и как его избежать? Подробнее

Гидроудар из-за капельки воды

Брызги из луж, подхваченные воздушными потоками, могут засасываться в систему впуска. Вода попадает в фильтр, и ее капельки просачиваются дальше в мотор и оказываются в камерах сгорания вместе с воздухом. Когда происходит подрыв смеси вместе с водой, то неминуем так называемый гидроудар, то есть резкое повышение давления в камерах сгорания. Сила удара настолько велика, что гнется поршень, могут появиться задиры на стенках цилиндров. Автомобиль начинает трясти, а мотор глохнет. Гидроудар всегда чреват большими неприятностями и дорогим ремонтом.

Таким образом, разбрасывание брызг, особенно на большой скорости, оборачивается множеством проблем. Лучше сбавить скорость перед лужей и проехать ее на 50-60 км/ч. Тогда при появлении брызг из-под колес можно резко сбросить темп движения и избежать попадания воды в подкапотное пространство. Кроме того, можно проверить целостность резиновых брызговиков, закрывающих технологические отверстия под капотом. Если они пришли в негодность, их нужно заменить.