Отвечает инженер спортивной команды Вячеслав СУББОТИН:
— Безвоздушная покрышка уже существует — она незаменима для спецтехники, действующей в тяжёлых условиях эксплуатации. К примеру, на грузовиках, погрузчиках прокол или взрыв покрышки приводит к сложной и долгой замене и потере времени. Однако во время использования на легковых автомобилях безвоздушная шина не всегда эффективна. В отличие от обычной надувной, она не может держать сильные боковые перегрузки и не оборудована боковыми грунтозацепами. Пространственный каркас, рассчитанный сжиматься только вверх-вниз, может преподнести сюрприз при активной езде. Сегодня ряд компаний заявили, что разрабатывают модели безвоздушных шин именно для легковых машин. Если удастся обойти все проблемные моменты, такая шина будет хороша.
Как читать маркировку на автомобильных шинах? 
Откуда на дорогах появляются саморезы? 
Какие шины лучше, широкие или узкие? 
За что отвечает рисунок протектора шин и как его выбирать?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть