«Логики в такой рекламе нет. Ведь максимальная скорость на наших трассах 120 км/ч, а в населённых пунктах в два раза меньше, - сказал «АиФ» Виктор ПОХМЕЛКИН, председатель Движения автомобилистов России. - А вот в Германии, к примеру, на скоростных автобанах верхнего ограничения скорости вообще нет! Там, наоборот, нельзя ехать медленнее 60 км/ч. Такое вот отличное качество дорог. Однако в Германии преобладают не мощные дорогие машины, а маленькие бюджетные, потому что немцы платят налог с габаритов авто. И парковаться проще. У нас же при плохих дорогах люди стремятся купить скоростные машины».
Кстати, недавно в Германии презентовали новый летающий концепт-авто (на фото). Нам бы такой - летать над ухабами.
Какое покрытие для пола лучшее для звукоизоляции? 
Какая скорость автомобиля действительно безопасна для города и для трассы? 
Пережить «день жестянщика». Как ездить в гололед на летней резине? 
На каком расстоянии камеры фотофиксации видят нарушения? 
Что делать, если автомобиль застрял в песке?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть