Автопарк наземного общественного транспорта Минска планируется пополнить на 80 единиц. Финансирование предусмотрено бюджетом столицы на 2024 год, сообщили в Мингорисполкоме, передает агентство «Минск-Новости».
В частности, речь о 50 троллейбусах, 20 трамваях и 10 электробусах. Каждое из транспортных средств будет укомплектовано системами охлаждения (кондиционерами) и подогрева (обогревателями).
На данный момент по маршрутам в Минске ходит более 1,1 тыс. автобусов, более 700 из них оснащены кондиционерами. Из 93 функционирующих в городе электробусов система охлаждения установлена в 13, из 692 троллейбусов – в 230, отметили в ведомстве.
«Минсктранс»: водитель должен включать кондиционер в автобусе при +20°C 
Новый пригородный маршрут Минск – Сеница организуется с 17 июля 
Пассажирооборот в Беларуси в первом полугодии 2024 года увеличился на 9% 
Куда обращаться, если потерял вещи в аэропорту?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть