Об этом сообщила заместитель председателя комитета экономики Мингорисполкома Ольга Леошко.
По ее словам, город ежегодно выделяет средства из бюджета на обновление подвижного состава. За прошедшую пятилетку было закуплено более 600 единиц наземного транспорта и почти 50 вагонов метрополитена.
«На этот год коммунальные транспортные предприятия снова заключили договор и ожидают поставку 164 единиц нового наземного транспорта и 15 новых вагонов метро», — приводит БЕЛТА слова заместителя председателя комитета.
Как сообщила Ольга Леошко, акцент сделан не на расширении парка, а на замене старых машин современными и комфортными моделями.
Почти весь городской транспорт оснащен кондиционерами. Доля электрического транспорта (троллейбусы, электробусы) уже превысила 50%. На сегодняшний день 92,9% подвижного состава — это низкопольные модели, удобные для инвалидов и пожилых людей. В текущем году этот показатель продолжит расти.
Для удобства пассажиров на крупных узлах установлены электронные табло. Также на остановках активно внедряются QR-коды, позволяющие отслеживать время прибытия транспорта в режиме реального времени через смартфон.
Леошко также отметила, что сегодня окупаемость наземного транспорта составляет 28,9%, а метрополитена — 43%. Повышение тарифов на проезд, которое произошло 27 марта, будет способствовать повышению окупаемости транспортных предприятий.
Транспортные предприятия стремятся к оптимизации своих затрат. Этому способствует и корректировка маршрутов сети, прежде всего для удобства пассажиров.
По всей Беларуси дорожает проезд в общественном транспорте
Может ли автобус уехать без пассажира?
Логойск в перспективе может связать с Минском железнодорожное сообщение
«Минсктранс» за пять лет закупил около 600 единиц пассажирской техники
Минтранс: в Беларуси ежегодно обновляют 10% парка общественного транспорта
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть