Обкатка современного транспорта началась 28 декабря, рассказали в пресс-службе минского производителя городского пассажирского транспорта "БКМ Холдинг".
Новый трамвай T811 на маршруты выйдет в 2025 году. По информации производителя, трамвай значительно отличается от предыдущих моделей. Односекционная версия оснащена четырьмя дверями, что ускоряет посадку и высадку пассажиров. Особое внимание уделено безопасности: уникальная форма передней и задней частей трамвая снижает риск несчастных случаев, отбрасывая пешехода в сторону, а не под колеса.
T811 полностью низкопольный — никаких ступеней, ровный пол и потолки высотой 2,5 метра создают ощущение простора.
В салоне 35 сидений, USB-зарядки, Wi-Fi, система видеонаблюдения и автоматического пожаротушения, подсветка при открытии и закрытии дверей.
Низкопольные белорусские трамваи начнут ходить в Минске
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть