Около 8% наземного общественного транспорта в Минске обновляется ежегодно. Об этом рассказал генеральный директор ГП «Минсктранс» Константин ГОЛОЛОБОВ, передает агентство «Минск-Новости».
«Для обслуживания процесса перевозки пассажиров парк подвижного состава «Минсктранса» сегодня состоит из около 1100 классических дизельных автобусов, 147 электробусов, 131 трамвая и 724 троллейбусов. Наше предприятие ежегодно стремится увеличивать долю электрического транспорта подвижного состава в структуре перевозок пассажиров», – привел данные гендиректор.
По его словам, «Минсктранс» придерживается концепции обновления базы подвижного состава как классических дизельных автобусов, так и троллейбусов, причем упор делается на приобретение троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Это повышает комфорт пассажиров, увеличивает скорость передвижения техники, исключает сбойные ситуации, возникающие на дорожной сети Минска. Такие троллейбусы опускают токоприемники, объезжают препятствия и продолжают перевозку пассажиров.
Классическими требованиями к современному транспорту также стали наличие системы кондиционирования для пассажиров, розеток с usb-разъемами, системы видеонаблюдения и т. д.
Минтранс утвердил правила использования видеорегистраторов контролерами 
Пассажирооборот в январе – августе 2026 года вырос на 7,6% 
Платить в наземном транспорте Минска можно будет картой любого банка 
Проведут ли метро в Минске до Зеленого Луга?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть