Министерство транспорта и связи Литвы предлагает восстановить железнодорожную линию до Гродно, установив новое соединение с Друскининкаем. Такую идею озвучил министр транспорта и коммуникаций Литвы Ярослав НАРКЕВИЧ.
Статья по теме
Какие железнодорожные маршруты самые длинные в мире?
По его словам, обновленное железнодорожное сообщение с Гродно поспособствует развитию туризма, грузовых перевозок и будет иметь важные экономические преимущества. Ожидается, что после восстановления железной дороги по маршруту удастся разгрузить автомобильные потоки, что окажет положительное влияние на экологическую ситуацию и число аварий.
По предварительным планам, проект может быть реализован в 2024 году. Отметим, что железнодорожная линия от Друскининкая до Гродно перестала функционировать в 1990-х годах.
Как пенсионеру проехать в электричке по льготному тарифу без штрафа? 
БЖД вводит самый длинный железнодорожный маршрут в Беларуси 
БЖД вводит новую схему рассадки в вагонах 
БЖД отменяет поезда в Литву с 16 марта
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть