В Минске создадут магистральное оптическое «кольцо» протяженностью более 55 км – высокоскоростную сеть, которая свяжет светофоры, камеры и Центральный управляющий пункт. Об этом сообщили в Государственном военно-промышленном комитете.
По данным ведомства, строительство магистрали – это фундамент для полноценной интеллектуальной транспортной системы (ITS). Проект позволит оперативно регулировать светофорные фазы, снизить пробки и подготовить дорожную сеть Минска к технологиям умного города.
Магистраль проложат по контуру 2-го транспортного кольца. Она станет основой для обмена данными между дорожным оборудованием и центром управления. Так, к светофорам подведут оптоволокно, чтобы подключить камеры и передавать видео в центральный пункт. Дорожные контроллеры свяжут с ним по новому протоколу, а кольцевая схема не даст связи прерваться, даже если один кабель повредят.
Запуск технических решений начнут в 2027 году.
Около 11,6 млн кв.м улично-дорожной сети отремонтировано за 9 месяцев 
Правда ли, что зимой дороги будут посыпать чистой солью?
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть