Локомотивные бригады более 230 раз применяли экстренное торможение для предотвращения наездов на людей.
По информации управления организации обеспечения общественной безопасности на объектах транспорта МВД, основные причины происшествий - хождение либо переход путей в запрещенном месте, нарушение мер безопасности на платформах и переход путей перед приближающимся поездом.
Больше всего фактов травмирования зафиксировано на станциях и остановочных пунктах, меньше - на перегонах. Несчастные случаи чаще всего происходили с 16.00 до 24.00. По ст. 18.3 КоАП Беларуси (нарушение правил, обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном или городском электрическом транспорте) к административной ответственности привлечены более 8,8 тыс. человек.
Источник: БЕЛТА.
Поезд Минск — Адлер попал в ДТП в России: среди пострадавших есть белорусы 
ГУВД: в Борисове пассажирский поезд насмерть сбил 58-летнего мужчину 
В Гомельской области двое мужчин попали под поезд 
В Смолевичах 14-летний велосипедист выехал на ж/д пути и попал под поезд 
Пассажирский дизельный поезд врезался в молоковоз в Копыльском районе
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть