В Минске изучают возможность запуска поездов российского производства с автоматизированным управлением.
Поставщиком может стать «Трансмашхолдинг», который уже поставляет вагоны для столичного метро, пишет mlyn.by.
Такие составы могут самостоятельно вести поезд, контролировать скорость, останавливаться на станциях и открывать двери. Сейчас эту технологию испытывают в Санкт-Петербурге, но машинист пока находится в кабине.
Для полностью беспилотного движения понадобятся дополнительные системы управления, связи с диспетчерским центром и обнаружения препятствий. На новых станциях Зеленолужской линии уже установлены платформенные двери — один из элементов инфраструктуры, необходимой для такой технологии.
«Трансмашхолдинг» — российский производитель железнодорожного и городского рельсового транспорта. В его состав входит завод «Метровагонмаш» в Мытищах, который сотрудничает с Минским метро с момента его открытия. Вагоны в столицу Беларуси поставляют с 1984 года.
Общественный транспорт с полным автопилотом запустят в Мозыре
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть