- Во время остановок поезда рабочие идут вдоль вагонов и стучат молотком по колесам. Зачем?
М. Родионов, Пинск
Так проверяют состояние колес и их соответствие нормам безопасности. Как объясняет железнодорожный рабочий Кирилл ВАСИЛЬКОВ, это своеобразная акустическая диагностика. Осмотрщик стучит по колесам и по издаваемым ими звукам определяет, все ли в порядке. Если звук чистый и звонкий, это означает, что с колесом все хорошо. Звук глухой или неравномерный – возможны проблемы, такие как трещины или деформации, требуются дополнительные исследования. При выявлении у вагона серьезных проблем с колесами его отцепляют от состава и отправляют на более детальную проверку, при необходимости – на ремонт в депо.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть