Как пользоваться кондиционером в машине в жару без вреда для здоровья?

• Какие правила использования кондиционера в машине в жарку погоду? Не хочется заболеть…

И. Фролов, Брест

В стремлении как можно скорее ощутить долгожданную прохладу многие совершают опасную ошибку: садятся в прогретый салон автомобиля и выставляют систему климат-контроля на минимум. Однако это может стать причиной внезапного ухудшения самочувствия прямо во время движения, привести к потере контроля над управлением, предупредили в ГАИ Бреста.

Статья по теме

Как самостоятельно проверить исправность кондиционера в автомобиле?

Организму нужно время для адаптации. Когда жару сменяет поток ледяного воздуха, происходит так называемый температурный шок. Первой реакцией становится резкое сужение кровеносных сосудов. Если человек страдает метеозависимостью, гипертонией или имеет проблемы с сердечно-сосудистой системой, такая нагрузка может стать критической.

Коварство температурного контраста заключается в том, что недомогание редко наступает мгновенно. Как правило, водитель успевает начать движение, выехать со стоянки, влиться в транспортный поток. Примерно через 10–15 минут активной работы кондиционера, когда тело уже достаточно охладилось, внезапный скачок или, наоборот, резкое падение артериального давления провоцирует приступ сильной головной боли, спазмов или острого головокружения. В некоторых случаях водитель может ощутить потемнение в глазах или так называемое предобморочное состояние. В условиях интенсивного движения, когда требуется мгновенная реакция, секунда потери сознания или дезориентации неизбежно ведет к выезду на встречную полосу или столкновению, отмечают в ГАИ.

Для безопасной и комфортной поездки в ГАИ рекомендуют придерживаться нескольких правил использования кондиционера в жару. Так, салон нужно охлаждать постепенно. Сначала стоит проветрить машину несколько минут, открыв окна, а потом уже включить кондиционер. Золотое правило климатической безопасности гласит, что разница между температурой на улице и в салоне автомобиля не должна превышать 5–7 градусов. Если на улице плюс 30, в машине должно быть не ниже плюс 23–24 градусов. Этого достаточно для комфорта и безопасно для сосудов. Дефлекторы с холодным воздухом нельзя направлять в лицо, шею или грудь. Это не только провоцирует простудные заболевания, но и может вызвать рефлекторную остановку дыхания или сбой сердечного ритма. Поток воздуха лучше направлять в ноги или на лобовое стекло.

«Если в пути почувствовали малейшее головокружение, тошноту или ватность в ногах, немедленно включите аварийную сигнализацию, плавно снизьте скорость и остановитесь у края проезжей части», – добавили в ГАИ.