Только «наличка». Где до сих пор не принимают к оплате банковские карты

Если в 1990-е расчет банковской картой или с помощью мобильных приложений для большинства был в новинку, то в 2025 году удивление скорее вызывает ситуация, когда, наоборот, нет возможности расплатиться за товар или услугу безналичным способом. В каких случаях до сих пор следует заранее позаботиться о наличии в кошельке купюр и монет – в материале «АиФ».

ТРАНСПОРТ

Большое количество нюансов с безналичными платежами возникает, как правило, в транспорте, хотя прогресс в этом вопросе за последние годы произошел. К примеру, если в 2017 году ни одна городская «маршрутка» не была оборудована платежными терминалами, то с 1 ноября 2025 года установить их обязали всех водителей такого вида транспорта. Правда, с оговоркой.

Новость по теме

Нацбанк: к 2030 г. нужно довести долю безналичного оборота в рознице до 70%

Как пояснили в Министерстве по налогам и сборам, в данном случае выполнение обязанности по использованию платежного терминала не подразумевает его обязательное приобретение, а предполагает возможность использования в том числе программного обеспечения, позволяющего принимать безналичные платежи. Проще говоря, если у конкретного перевозчика уже есть возможность купить билет безналичным способом, например через сервис «Оплати» (платежный сервис для мобильных устройств, который работает с использованием QR-кодов. – Прим.), то устанавливать еще и терминал для приема банковских карт обязанности нет.

При этом в 2024 году появились первые междугородние «маршрутки», оборудованные терминалами. Но в данном случае перевозчики это делают по своему желанию, предоставляя для удобства пассажиров несколько способов оплаты.

Купить талончик у водителей городских автобусов, троллейбусов или трамваев, как и раньше, можно только за наличные. Однако в крупных городах, как правило, есть возможность рассчитаться безналичным способом с помощью смартфона через систему «Оплати», а на некоторых маршрутах Гомеля, Могилева и других городов за проезд можно рассчитаться с помощью банковской карты, приложив ее на входе к валидатору. Внедрить оплату банковской картой в наземном транспорте планируют и в Минске, в метрополитене такая возможность появилась еще в 2017 году.

По-прежнему сложно рассчитаться картой за услуги в поездах – терминалы установлены только в некоторых составах. Кроме того, во время движения есть перегоны, на которых нестабильная интернет-связь, необходимая для проведения безналичных платежей. Поэтому даже в оборудованных составах могут возникнуть сложности. В поезд лучше взять с собой немного наличных. Информацию о возможности оплаты услуг с помощью банковских карт нужно предварительно узнать у проводников или других работников поездной бригады.

«Помидоры домашние?». Что надо знать, закупаясь на ярмарках Подробнее

ТОРГОВЛЯ

Нестабильная связь может стать препятствием оплаты с помощью банковской карты в автолавках, которые приезжают в небольшие деревни. При этом все автолавки в стране оборудованы терминалами.

Статья по теме

Сохраняйте чек! Большинство из них отправляется в урну. И напрасно

Не всегда есть возможность расплатиться безналичным способом на рынках. К примеру, иметь терминал продавцу на рынке не обязательно, если он не находится в оборудованном павильоне, киоске, магазине-складе и т. п. При этом среди таких продавцов все же есть те, кто приобретает платежные терминалы по своей инициативе для удобства покупателей. Но в данном случае это не обязанность продавца.

Также стоит учесть, что отдельные торговые точки и места сферы обслуживания по разным причинам не имеют возможности принимать к оплате некоторые зарубежные банковские карты.